6月26日，马新大桥工程项目部成功举办了2015厦门市190bp踢球者指数基础设施工程标准化施工观摩会。市建设局、190bp踢球者指数集团、市工程建设质量安全监督站、施工企业、监理企业等单位近百人参加了观摩会。
本次观摩会设置了桥梁预应力张拉智能控制系统、桥梁大循环智能压浆系统、桥梁箱梁现场钢筋制作安装等观摩点。与会人员对马新大桥项目善于转化运用科技成果、技术的创新创效、能工巧匠、标兵的培养等生产管理、经营管理过程中的新思路、新做法、新举措表示高度肯定。观摩会得到了与会人员的一致好评，为全市的190bp踢球者指数工程施工起到良好的标杆借鉴作用。
马新大桥隶属滨海东大道道路工程的建设内容，桥梁全长1425m，双向6车道，位于同安湾海滨大道北段，横跨东坑湾，串起马巷和新店。该桥造型独特，在同类项目中无先例可循。主塔的施工电梯铺设是施工的核心问题，经多方论证和电脑模拟，最终采用与斜塔“肩并肩”的方式，即斜15度角的设置，创造了同类型电梯倾斜之最。目前，马新大桥的南引桥部分正在进行最后的施工。建成后的马新大桥将与同安大桥、丙洲大桥、中洲大桥、火炬大桥一道，串起厦门东部便捷的交通路网，同时也将使岛外“环岛路”—滨海东大道得以彻底贯通。届时，从同安大桥出发，通过滨海东大道可直达大嶝岛。